8月18日，中建交通投资建设的广东佛山南海有轨电车一号线首通段正式通车，工程建成后将形成佛山桂城、广州城市中心、广州南站三地30分钟城市交通圈，推动广州、佛山同城化发展。

　　南海有轨电车一号线采用BT+总承包模式，总投资约68亿元，是国内首个采取独立路权、全面实现自动驾驶的现代有轨电车工程。工程线路全长14.345公里，共设15座车站，此次首通段通车范围共计包括10座车站、9个区间、车辆段基地及控制中心，线路长度约9.5公里。

　　南海区长期致力于打造具有区域竞争力和影响力的广佛都市副中心，南海有轨电车一号线的建设将进一步密切桂城与广州南站的交通联系，全面支持沿线区域经济结构的调整与发展，促进新的经济增长点形成，有力拓展城市空间，是实现城市总体规划及广佛同城化战略发展的重要助推器，加快了与广州、香港、深圳等地交通网络体系对接，有利于强化各个片区的竞争优势和发展潜力。（中建交通供稿）