日前，由中建六局旗下中建桥梁施工建设、局工程技术研究院提供技术支持的浙江金华市金婺大桥完成2500吨级桥塔竖转，创造了国内桥梁钢索塔牵引竖转重量之最，为实现金婺大桥通车奠定了坚实基础。至此，金婺大桥82.12米的高塔屹立在武义江上形象初现，蔚为壮观。

　　金婺大桥重建桥梁总长265米，桥梁跨径布置（85+143+37）米，桥宽40米，主塔采用抛物线拱形塔柱。大桥创新采用二次竖转施工工艺，即在桥面上卧式分节拼装主塔，在支架上拼装压杆桁架。

　　综合考虑施工安全、线性可控和施工方便等因素，选择主塔整体竖转工艺进行施工，采用三角起扳方案，利用8台350吨牵引索连续千斤顶、2台350吨背索连续千斤顶、三角压杆、锚点、钢绞线、泵站和计算机控制液压同步牵引系统共同组成竖转控制系统。拱形钢结构主塔重量2148吨，主塔竖转总重量2530吨，塔高82.4米，是目前国内同类大桥竖向转体施工重量第一的钢塔。主塔就位后在三小时内实施环焊缝固定，现场主塔采取牽引索临时锁定，主塔竖向转体施工圆满完成。（中建六局供稿）