近日，中建交通研发的《一种隧道衬砌混凝土注浆装置》《一种超近距叠线隧道远距离导坑先行控制爆破的施工方法》获国家发明专利授权；《异形玻璃纤维筋与钢筋的连接节点及混合筋笼》《用于桥梁梁底与墩柱狭小空间处的吊运工装》获国家实用新型专利授权。

　　《一种隧道衬砌混凝土注浆装置》采用模块化结构设计，可对注浆管的混凝土进行分流，对不同工位注浆时只需要移动分流装置带动主浆管前行，提高了浇筑的效率性和准确性，降低了施工成本。

　　《一种超近距叠线隧道远距离导坑先行控制爆破的施工方法》通过选用分部爆破的半断面爆破网路设计，并根据前行洞和后行洞两线的距离结合爆破振速的要求来调整最大段装药量，减小了爆破扰动程序，取得了良好的施工效果。

　　《异形玻璃纤维筋与钢筋的连接节点及混合筋笼》在异型玻璃纤维筋上设置第一环形凸肋，在异形钢筋上设置有第二环形凸肋，异形卡扣将第一环形凹槽与第二环形凸肋夹紧，或者异形卡扣将第一环形凸肋与第二环形凹槽夹紧。该装置连接牢固、稳定性高、不易散落。

　　《用于桥梁梁底与墩柱狭小空间处的吊运工装》由卷扬设备、手拉葫芦和定滑轮固定装置组成，解决了针对梁底与墩柱狭小空间采用卷扬设备吊运无法焊接吊点以及使用永磁吸盘吊点安全稳定性差的难题。该装置无需使用大型吊装机械，安全性强，吊运效率高，适用范围广，适用于钢混组合梁桥梁梁底与墩柱顶狭小空间机具、构件的吊运。（中建交通供稿）