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尽管工作艰苦，局势动荡，但史学骏觉得巴
基斯坦有他的诗和远方。“90后不应只有自

己眼前的世界。”他说。

员工现场测量 翻译三人组

餐卫生情况不理想，大家就添置厨具自己做，但在木尔坦的迷 斥着大量的专业术语词汇，对大家来说都是陌生的、 激”，史学骏说。 是项目的眼睛。”听到项目领导这么介绍，三张脸色疲倦、布满
你跳蚤市场，几乎买不到菜，于是，买菜成了最奢侈的行为—— 全新的，需要一个一个去学、去记、去理解、去运用。” 美国爱荷华州立大学土木工程毕业的史学骏是 血丝的脸，从厚厚的几摞等待翻译的文件堆里抬了起来，异口同
开车去 500 公里之外的大城市伊斯兰堡，买一次菜，往返就得 吴俊说，“这将是一个漫长的过程。” 市政西北院 PKM 项目组中最年轻的一员，虽然是 90 声地说，“Hi，brother，welcome to Pakistan ！”他们就是翻
一天。 除了工作上的全新体验，在巴基斯坦，吴俊还 后，才工作一年，但干起活儿来可一点不含糊。 译三人组——37 岁的柳训常、30 岁的柳仕红和 28 岁的秦磊。
吃饭不易，用电也难，巴基斯坦电力奇缺，一天停电七八 在经历更多人生中的第一次。 在巴基斯坦高速公路项目中，市政西北院承担其 虽然年初才加入中建，但争先的心气一点不差。三人承担
次是家常便饭。而且，即便解决了这些基本问题，他们还得面 第一次与当地人交流，口音浓重的“巴基斯坦 中 55 公里的设计任务，包含项目先导段，要求率先 着大量笔译、口译和行政工作，他们是生活中的好朋友，在工作
临另一个棘手的问题——理发。在木尔坦想找一家理发店难上 英语”，吴俊一句没听懂，经过几个月的“狂轰滥炸”， 建成通车。为抢工期，一到项目现场，史学骏就投入 中却经常“争吵”，为了一个词到底如何翻译更加恰当而辩论，
加难，于是大家自己动手 DIY 发型，不但解决了理发难题，更 他的听力水平大增，基本上可以与“老巴”们自由交 了现场踏勘工作。才不过是初夏，太阳照到身上却像 高速公路桥梁专业知识、巴基斯坦本地惯用专业术语，遇到这些，
成为生活中一项重要的娱乐项目。就这样，项目组里流行起了 谈。项目质量部正在招收巴籍工程师，吴俊每天要接 火烧一样疼，甚至可以清楚地看到地面的水蒸气被烤 他们都要十分小心。
一句话：“在木尔坦，不会做饭的理发师，不是好工程师”。 上百个应聘电话。 得升起来，白天外出，不到 10 分钟，身上的衣服就 虽然英语是巴基斯坦的官方用语，然而，由于当地人口音
和吴俊一样忙碌的还有预算员陈林，进场 3 个 全部湿透，“到了这里才真正体会什么是汗流浃背”。 浓重，因此翻译们不得不精益求精，“不能因为翻译的准确性影
奋斗人生最充实 多月，这个原本白白嫩嫩的“小鲜肉”，已被强烈的 工作强度更是考验人。连续一个星期，和其他 响项目各项工作运转，甚至带来不必要的损失”，这样的自我要
紫外线晒得黝黑，27 岁的他，浓眉、小眼、娃娃脸， 队员一起，史学骏每天需要徒步十公里，风餐露宿， 求让三个人迅速适应了巴基斯坦业主人员的口音。
在当地，紧握步枪的警察荷枪实弹 24 小时来回巡逻，没有 和五位同事一起承担着项目总包部的商务管理工作。 走过贫瘠的荒漠、干涸的沼泽、密不透风的香蕉林， 和所有人一样，翻译组也要面对出行困难、生活不便等问题，
他们的护送，吴俊和同事们一步也不能外出。 “近期主要在做营地建设、441 总包管理制度建 搞测量、做记录，晚上回到营地还要继续整理技术资 即便已经走过许多国家，巴基斯坦也是与众不同的。巴基斯坦几
偶有或沉闷或清脆的枪炮声从远处传来，办公室里，大家 设及配合设计院优化设计等方面的事情”，年纪不大， 料，及时传回国内。队员中有过呕吐中暑、水土不服、 乎全民信仰伊斯兰教，因此宗教和生活上的禁忌经常遇到，身在
只管埋头写写划划、敲敲打打，抬起头来时一定是电话响起、 但谈起手上的工作，陈林条理清晰、充满自信。 脚底磨起泡，但最终凭借团队精神和顽强意志，历时 巴国，理解和尊重当地宗教文化和传统是基本要求，这里的环境
又有紧急任务了。 这是陈林第一次在海外项目工作。2015 年 8 月 一周安全完成全标段 55 公里主线及跨越 N5 处 5 公 提醒他们，“无论身处世界何方，必须入乡随俗”。
吴俊对此是见怪不怪。今年 2 月 26 日，项目刚开始筹备， 1 日，第一次来到巴基斯坦，陈林觉得“都挺好，就 里比较线的外业踏勘。 白沙瓦至卡拉奇高速公路项目是连接巴基斯坦南北的经济
他就推迟了早就与妻子计划好的“造人”计划，作为比较早来 是穷了一些”，随后几次合同谈判和现场考察，他也 在巴基斯坦工作，史学骏不仅收获了最重要的海 大动脉，项目建成后将极大改善巴国交通状况，促进沿线地
到 PKM 项目的“元老”之一，开始面临全新的挑战。 全程参加。项目成功签约后，新婚不久的陈林打定主 外工作经验，同时促进了自身的成长。“同样的项目， 区的经济发展，这一项目也有望成为中国经由巴基斯坦连接
目前，吴俊任质量部经理，这个部门 5 月 11 日才成立，就 意要参与工程施工，他“希望能够在这么重要的项目 在海外进行会受到诸多方面的影响，不管是客观的、 印度洋的陆上交通干线，为提升中巴两国的互联互通发挥重
他一名中方员工。一个月来，早上 7 点睁开眼忙到晚上 12 点是 中锻炼自己，这是年轻人难得的机会”。 人为的，或者是突发情况，这些都需要我们自己去 要作用。
他的工作常态，“海外 EPC 项目的核心之一就是把控工程质量， 谈起未来，陈林耸耸肩，俏皮的回答里有无奈， 面对并解决”，而“不管什么问题，只要同心协力， 中建股份已在巴基斯坦经营 20 多年，承建了枭龙战机生
我们决不能抹黑‘中国建筑’的牌子，也不能辜负中建总公司 但更多是幸福与憧憬，“爸妈老盼着抱孙子，虽然工 总是能解决的”。 产线、伊斯兰堡新国际机场等一大批有影响力的项目，获得了
的信任。” 程工期紧张，但我相信会按期完工，回国后第一时间 尽管工作艰苦，局势动荡，但史学骏觉得巴基 巴方业主的好评。据估算，PKM 项目建设期间可为巴基斯坦当
质量部的担子着实不轻：制定质量保证计划，督促项目各 完成爸妈给的任务。” 斯坦有他的“诗和远方”。“90 后不应只有自己眼 地创造一万多个直接就业岗位，将产生广泛的经济效益。
分部按此计划严格执行，过程中做好质量工作控制……负责对 前的世界”，他说。 这条中巴经济走廊，在巴基斯坦人的眼中，不仅是经济、是
工程全过程质量进行检查、检验、抽查，如此等等，可以说质 90 后的诗和远方 民生，更是浓得化不开的中国情，PKM 项目不仅仅是在修建一
量部是施工中的第一道战线，也是最后一道。 眼睛、嘴巴和耳朵 条高速公路，更是为全巴基斯坦带来一条“希望之路、繁荣之路、
然而，巴基斯坦采用英美工程质量标准，“换算单位不小 长到 25 岁，还是第一次看到 AK47，以及第一 幸福之路”。
心容易出现错误，降低工作效率”，更难的是“英美规范中充 次带着荷枪实弹的军警去踏勘，感觉“确实有点刺 “他们既是项目的嘴巴，又是项目的耳朵，还 中建三局、中建市政西北院