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变迁    TRANSITION








                       招标时投标的企业中中国企业一枝独秀大不相同，参与                京到雄安新区的直线距离。
                       投标的企业是清一色的中国面孔。                             这个超大工程型钢焊缝长达33公里，相当于北京
                          这一结果表明，外国工程承包商在中国高端公用                地铁1号线从起点苹果园站至终点四惠站的距离。如此
                       建筑市场上的竞争优势已丧失殆尽。中国高端公用建                 长的焊缝，探伤100%合格，他们怎么做到的？
                       筑市场上的竞争已经进入到了中国建筑企业间强强对                     项目现场经理常奇峰说，焊接是个细活儿，费工、
                       话的新时代。                                  费时、费力。焊接活儿能有多细？
                          中建一局建设发展公司在国贸三期的竞争中，凭借在                  刘卫未说：“国贸三期B项目特大型钢焊接精度，
                       国贸一期、二期施工中积累下的丰富经验和与业主方建立               可与焊接航母甲板、飞机机身水平相媲美。它的焊接精
                       起来的良好信誉，顺利地拿下了国贸三期的总承包权。                度，不允许有一微米的缝隙，这比一根头发丝、针尖、
                          作为国贸建筑群中的最高建筑，也是当时北京在                刀尖还要细数十倍。”
                       用的最高建筑，国贸三期A为中建一局建设发展公司的                    刘卫未记得，在焊接28至29转换层的100毫米厚
                       建设者提出了前所未有的艰难考验。                        伸臂桁架型钢时，项目国宝级焊工们发愁了。
                          为了支承整个大楼的重量，确保大楼坚固，其基础                   温度接近2000摄氏度的二氧化碳气体保护焊，怕
                       采用了平均厚度为4.5米，局部最厚达9.6米的大体积混             冷、怕风。
                       凝土底板。                                       那时期，风大，天冷，怎么办？这着实考验着国贸
                          为确保大楼有可靠的“支承”，工程地基挖到了地               三期B项目。
                       面以下23米深，相当于8层楼的高度。基础底板下面密                   刘卫未说：“地面上有4至5级风，楼上的风可不小
                       布着350根桩达75米的桩群。试桩的成功创造了全国和              呢，在200多米的高空，风速则高达6至7级。”
                       北京市的四项新记录。三期A超高层钢结构含地下室共                    空中风太，他们用钢管搭建了一个即安全又避风
                       77层，施工工期仅为15个月，创造了国内钢结构工程施              的焊接作业棚，焊工们在里面可正常焊接作业。
                       工的奇迹。                                       冬天，地面温度零下10度，空中温度则要达到零下
                          中国国际贸易中心三期A竣工后，先后荣获国家科               15至16度左右。天气太冷，焊接后钢板温度降温太快，也
                       技进步奖、中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑                会产生裂缝，这就得不偿失。
                       奖及美国绿色建筑LEED金奖等国内外大奖。                       冬天，焊接作业现场怎么温暖如春？刘卫未解开了
                          更值得一提的是，在中建一局建设发展公司成功                这个谜底，原来，他们在焊接作业现场，用保暖被搭建
                       中标中国国际贸易中心三期工程的同时，中建一局还跨                了一个保暖棚，解决了钢板焊接怕冷的问题。
                       出国门跃入欧洲建筑市场，成功中标欧洲第一高楼俄                     保暖棚里温暖如春，钢板寒冷，也是焊接的大忌。
                       罗斯联邦大厦。这与中国国际贸易中心一期、二期招标                他们想出一个好办法，将电阻丝铺在钢板上，通电的电
                       时相比，上演了一部经典的戏剧性反转大片。                    阻丝将钢板加热了。
                                                                   焊接作业顺利进行！他们凭着“一点准、一焊稳”
                             焊筑“焊”出来的国贸三期B                     的功夫，焊接的钢板缝长达33公里。经专家检验，项目
                                                               焊缝探伤100%合格，没出现一次焊缝返工。
                          如今，国贸三期B与国贸三期A组成“国贸双璧”，                  随着三期B竣工投用，一部关于一个中国企业、一
                       完成国贸地块的最后一块拼图。                          个建筑群和一个行业发展的中国故事已经永久地凝固
                          回首4年前的2013年，国贸三期B正式开工建设，             在这座伟岸、庞大的建筑群里。同时，这座建筑群又每
                       建筑面积22.3万平方米，建筑高296米。                   日坐在那里，一遍一遍无声地将曾经还原。告诉过往的
                          建筑国贸三期B“钢铁巨人”，需3万吨型钢和5万吨             人们，在改革开放进程中，中国的建设者经历了怎样的
                       钢筋，加上大量混凝土才可筑就，钢铁用量接近中国                 荜路蓝缕，经历了怎样的探索熬煎。她将提醒人们，留
                       两艘航空母舰。                                 一份清醒，回望来路，审视昨天；吸取些勇气，直面困
                          这一块块巨重型钢，把他们拼接起来，消耗焊丝重30             难，创造明天。
                       吨，焊丝一根接一根排列呈直线，长达150公里，犹如从北                             | 中建一局 |


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