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聚 聚
聚思 聚思
郑惠民 |《走红军的路》
中国建筑摄影协会提供
聚议 聚议
中国建筑廉洁文化摄影作品集入选作品
聚谋略 聚谋略
子文化的建设在积极进取的同时，也要坚持
笔 者 认 为 “ 母 子 文 化 ” 的 建 设 “三不为”：不妄为——另起炉灶，建立自己

不仅仅要“母子连心”、“母子同 的企业文化，导致母子离心；不乱为——违反
心”，更要“血脉相通” 母文化的核心价值观，以致血脉掐断；不盲
为——断章取义（求全）、不知深浅（求深）

的基础；由于文化不同，更要对员工讲包容， 的打造所谓的文化工程，而误人误己。同时，
包容他们管理上的一时失误、包容他们理念上 也要坚持“有所为”，善于坚持共性，找准切
的暂时不同、包容他们薪酬和待遇上的要求， 入点，大胆就自己的个性特点进行挖掘、并提
这是文化融合的根本；激情是一个公司必须具 炼成亮点；坚持“认真为”，端正态度、全员

有的成长因子，没有激情就没有想象力，没有 参与、认真操作、科学求证，在理念设计上要
想象力就没有创造力，更谈不上跨越式发展 体现“三好”——“好识、好记、好用”；在
了，龙马精神，这是文化提升的催化剂。 特色挖掘上要突出“三性”——“原创性、自
在笔者看来，七局交通公司的“诚信、 有性、独特性”；在传播应用上要实现“三

包容、激情”文化理念与七局推崇的“共赢文 化”——“具体化、操作化、实用化”等等，
化”之间，就是一种“母子文化”的关系，所 真正使母子文化的个性建设体现出共性与个性
以交通公司在进行自我文化建设的同时，始终 的统一，突显出独具个性的文化魅力和底蕴，
保持着对两者之间关系的正确认识：七局的 不断地丰富集团文化的内涵。

“共赢文化”是文化建设的核心，犹如舰队的 纵观世界500强企业中的“长青树”，如
旗舰，统领舰队的航向；交通公司作为七局的 GE、沃尔玛、肯特基，无论在哪一个国家，
分公司，犹如舰队的护卫舰，必须服从旗舰的 他们都有着统一的制度文化、行为视觉文化，
引领，为旗舰保驾护航。要在坚持“共赢文 化的共同价值、核心理念等元素一致——做到 这些统一的企业文化理念，会因“本土化”的

化”共性的基础上，结合自身实际，突出个性 “母子连心”。 有个性才能存在，有共性才能发 需要加入不同特色元素，但集团的主文化永远
特点，建设富有个性特色的公司文化，从而实 其次，中国建筑大文化理念的形成，是在 展。企业文化建设，任重而道远，如 是核心。中国建筑，要在“十二五”期间实现
现母子文化之间的良性互动。“共赢文化”体 包容各工程局自身文化，认同并吸收其所认同 何用文化力推进企业的快速融合和实 “一最两跨、科学发展”新目标，除坚持“五
系如果是树干，那么交通公司文化就是这棵大 的文化的优秀元素且保持其独特性的基础上构 力提升，将会是我们永不停止的思 化”战略外，在企业文化建设上，在尊重集团

树上的枝叶，只有枝繁叶茂，这棵大树才能茁 建起来的，是一个具有兼容并蓄、统分有度的 考。 企业亚文化多样性的同时，也必须强化主文化
壮成长。 母子文化架构，所以，本质上与各家为文化是 的统领性。这既是品牌建设的需要，也是增强
由此及彼，推崇到中国建筑整个系统之 “母子同心”的。 企业核心竞争力的必然选择。亚文化必须服从
中，笔者认为“母子文化”的建设不仅仅要“母 其三，目前，中建系统子文化之间事实上 同形或同质同性），更不可“母子离心”。 于主文化，犹如百川，终究要归流大海。

子连心”、“母子同心”，更要“血脉相通”： 是既互相独立又密切联系，有着母文化统领下 其四，中国建筑大文化已在核心部分一致 有个性才能存在，有共性才能发展。
首先，当前中国建筑推崇的文化理念是一 的传承历史、结合地域的独立自由——具有各自 的前提下，允许子文化的外延各具特色，允许 企业文化建设，任重而道远，如何用文化
种宏观指导性文化，是一种统领文化，所含元 的特性（特形、特色），虽千人千面、却异形同 其核心内容以外的其他文化元素、文化的建设 力推进企业的快速融合和实力提升，将会是我
素是母子文化的共有元素；其所属单位的子文 心（核心元素相同）；虽万人万性、却异性同质 方式各有不同——做到“血脉相通”。 们永不停止的思考。

化是中国建筑大文化的衍生文化，必须与母文 （根血相连、本质相同）；不可相同一致（同心 当然，在中国建筑大文化建设背景下， （作者系中国建筑七局交通公司党委书记)