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城事城事
月，中建筑港也从众多竞争对手中脱颖而出，成功中标国家深海
基地项目，担负起了为蛟龙号建巢的重任，誓为蛟龙号建设一个
完美的家，在水工领域打造中建的标志性建筑。
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“一心、三轴、九区”开发 中国先是顺利
从2002年有关专家提出建立深海基地，到2006年项目选址 研发出“蛟龙”，
青岛即墨市，再到2013年11月8日正式开工建设，深海基地项目经
实现“下五洋捉鳖”
过了十年的准备时间。
在规划中，国家深海基地占地面积390亩，海域62.7公顷，项目
一期工程总投资5.12亿元人民币，建筑面积2.6万平方米。基地采取 的夙愿，继而又建成
“一心、三轴、九区”的分区原则，对整个项目进行功能划分。 国家深海基地，
“一心”是指南北中轴与东西轴线的交点，位于整个基地的
成为继俄罗斯、美国、
中心，是全区的标志和统领性位置；“三轴”是指东西、南北方向
三条贯穿整个基地的规划轴线；从使用功能上，整个基地分为
九个功能区。 法国和日本之后，
根据设计规划，国家深海基地建设主要分为码头建设和陆 世界上第五个拥有
域建设两部分。
码头作业区是停靠、栖息“蛟龙”号工作母船、海洋调查科 深海技术支撑基地
考船，并完成货物装运、物资补给的地方，这也是深海基地所有 的国家。
人的骄傲。该项工程分为引堤和码头两部分。其中，引堤长393
米、宽17米，采用内沉箱外防波堤结构建设；码头平台长280米、
宽50米、深10米。
项目组在充分考虑海岸线资源开发与利用、不增加使用海
域的条件下，在原有码头设计基础上进行了优化。改造后的码
头不仅可以停靠万吨级科考船，还可以同时停泊10艘4000吨
海上施工船舶往来不断
级～6000吨级科考船。深海基地码头成为了国内目前最大的科
考码头。而且基地还优化了灯塔设计方案，将原来8米的灯桩调
整为22米的灯塔，高度超过青岛奥帆中心20.08米的灯塔，成为
基地标志性建筑。 保住深海基地的碧海蓝天 泥量有超过相关标准的，严禁抛填下海。
码头作业区位于柴岛区域，海上试验区则处于南部海湾，利 在草岛和柴岛上生长着很多低矮灌木和杂 在挖泥过程中，合理安排水上施工作业，
用鳌山卫封闭港湾的自然条件，对潜水器和其他各种深海装备 草，而它们共同围成的海域周围则有着许多自 特别是挖泥、抛石及疏浚工程施工，挖泥施工
维修保养后进行海上试验检测，同时也可开展操作人员、保障人 然形成的礁石，生活着多种多样的海洋物种， 时抓斗提升速度要快捷，不能上下冲洗，减少
员以及母船人员的海上综合训练。 构成了该海域独特美丽的自然风光，也成了附 抓斗中淤泥回流到海中；控制挖泥施工时抓斗
维护维修区、潜航员训练区、办公实验区、生活服务区在北 近村民平时休闲的地方，每到夏天还能吸引很 的下落高度，避免抓斗装泥太满，泥块掉入海
面靠近山的位置。维护维修区是对潜水器和各种深海科研设施 深海基地灯塔高达22米 多外地游客前来观光、垂钓。为了响应中国建 中；控制泥驳（一种施工船）装载量，不能装载
与设备、仪器仪表等设施进行维修、保养、检测、试验研究的主 筑打造绿色建筑集成商的号召，在施工中最大 太满，泥门应关闭好，避免泥水溢出流回海中；
要区域。潜水器试验水池、潜水器维护车间、机修电修车间、深 程度保持该区域的原貌，项目部也在环境保护 另外施工现场还合理设置了贯通的排水沟及泥
海高压环境模拟实验室等4大厂房构成了深海装备从维护到下 方面下足了功夫——制定了一系列的措施保证 沙沉淀池，确保不让大量泥沙流入海中。
水的“一条龙”流程。办公实验区主要以综合业务办公楼、科研 将施工对生态的影响控制到最小，将该工程建 船舶产生的机舱油污水、生活污水按照
楼为主，满足深海中心基本办公需求，同时具备深海装备研发实 成一个碧海蓝天工程。 《船舶污染物排放标准》的要求予以排放。船
验、大洋通讯指挥、会议等功能。 在施工过程中对生态环境影响最大的就是 舶的残油、废油进行回收，禁止排入水体。生活
草岛片区为大洋通讯区和学术交流与科普教育区。大洋通 海上挖泥、石料和船舶施工中产生的机舱油污 污水排放口设置过滤网，定期清理排污管道。
讯区将满足基地对远洋航行的海洋科考船指挥、控制要求，未 水，针对这三大项，项目部在采购石料的时候严 在化粪池处设置规范的沉淀池，适当添加沉淀
来将在两个小岛上安装通信设备；生活服务区将提供潜航员、 格控制块石的含泥量，不购买含泥量超过规定 剂、并进行定期清理。
外来专家和临时工作人员基本生活保障功能。 沉箱出运 要求的块石，已经运输到现场的块石，如发现含 项目部为了减少垃圾排放设置了专门的垃
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