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40 城事 /STORIES 城事 /STORIES 41

公开课- Open Courses

Expecting Meeting Every Time BetweenTaking Off And Landing
起飞与降落之间，期待每一次相遇
总监杨锐军：“业主从中国进出口银行获得的优惠贷
款以美元结算，但咱们承担着带领‘国货’走出去的
任务，有超过合同金额 50% 的采购和服务来自国内，
以人民币结算，汇率风险敞口巨大，汇率的一点微小
起飞、降落，机场成为旅途的第一站，也是最后一站。而对于一座城市而言，“机场，作为枢纽和关键，是进入本地区域的
变化，带来的都是纯利润的变动！”
入口，也是向世界展示的地方。它们可能被视作雄心勃勃的城市发展计划的首选之地”。让我们看看那些让相遇更美好的机场吧。
怎么办？项目部动起了“向业主申请提前支付剩
余工程款”的脑筋——这在 EPC 合同条款中几乎是不
可能的。一方面以王少峰副总经理牵头的国内领导负
伦敦斯坦斯特德机场
责对接中国进出口银行、业主 ATOL 的董事会和毛里
London Stansted Airport
求斯财政部，打通上层操作通道；另一方面以项目经
理申明华牵头的项目领导负责对接ATOL的项目代表、 始建于 1981 年的英国伦敦斯坦斯特德机场，由著名设计师诺曼·福斯特（Norman
中国大使馆、经商处、口行项目管理层，推动具体工作。 Foster）设计，净高 15 米的空间，室内功能空间没有悬挂任何广告，自然光从天花板射入，这
功夫不负有心人，经过艰辛的谈判与公关，加之 旅客到达大厅 一点要归功于主要材料——玻璃营造的特殊气氛，依赖于屋顶 36×36 米的格子，看起来像金
项目在工期、质量方面卓越的表现给业主带来了充分 字塔一样，漂浮在人们的头顶。斯坦斯特德机场不啻于 1981 年机场建筑的一场玻璃革命。
的信心，业主签署了提前付款补充协议。项目在 2012 海外事业部总部还专门购入了视频会议系统一套，每周四下
年年初营业额仅完成 56% 时就收回了占合同额 91% 的 午的例会，一通越洋视频电话让相隔万里的前后方团队无隔阂地 普尔科沃机场
工程款，创造了一个不小的“奇迹”，提前回款不仅 交流。 Pulkovo Airport
减少了汇率风险，大量资金也进一步助推了八局海外 由尼古拉斯·格雷姆肖（Nicholas Grimshaw）设计的俄罗斯圣彼得堡普尔科沃机场，当
业务的经营发展。 用“真诚的心”做项目 地温度在夏天最高达到 35℃，冬天则低至零下 35℃，玻璃和钢材派上了用场。机场黄铜屋顶
将业主不愿承担的汇率风险转化为相对而言更愿 结构闪烁微光，令人叹为观止，那些折叠结构看起来让人联想起表现主义建筑。
项目部建设了 3000 平米的现场办公室，近 8000 平米的生活
承担的工期风险；将我们不擅长管理、缺乏管理工具
区，施工高峰期可容纳 1000 人的食宿。不过，在谈及员工的工
的汇率风险转化为“中建铁军”最擅长管理的履约风 阿利亚皇后国际机场
作生活时，项目书记林开成还是略有惋惜：“业主方提供的临设
险，实现了突破。 Queen Alia International Airport
区域面积狭小，地段又紧邻正在运营的机场，无论是宿舍还是办
公地点，都设计得比较局促狭窄，虽然毛里求斯自然环境优美， 位于约旦安曼的阿利亚皇后国际机场，建筑大部分采用混凝土材料，这是因为安曼地区昼
欲善其事，先利其器 夜温差极大的气候条件所导致的，混凝土具有很强的蓄热能力，可以起到被动的环境控制作用。
气候较好，但大家实际上还是非常艰苦。”
为了做好这个工程，机场项目部采取了项目联合 工作环境的艰苦并不能抵挡住项目员工热爱工作、热爱生活 穹顶从支撑柱开始向外伸展，形态类似沙漠棕榈树的叶子。为了与叶脉的形象相呼应，每个裸
体的运作模式，集合了局内海外事业部、安装公司、 的态度。每逢过节，文体活动、各类球赛成了大家小小的期待， 露的拱腹都采用了以传统伊斯兰形式为基础的几何图案。自然环境与文化在这里相遇。
一公司、土木路桥公司等多家单位的优秀人才，引入 逢年过节一起包饺子、包汤圆，享受“项目大家庭”的欢乐，“鹿
了法国 ADPI 的设计师顾问，还在当地聘用了安全环 岛”、“冒险公园”等拓展活动也凝聚了项目的团队精神。让所 关西国际机场
境管理工程师、法律专家和财税专家，打造了一支国 有职工印象最深的就是 2011 年农历春节，上海城市交响乐团借到 Kansai International Airport
际化的团队。 毛里求斯访问的机会，应邀走进项目营地，举办了专场音乐会， “关西机场象是一具精准的仪器，是数学与科技的结晶”，关西国际机场位于日本大阪湾，
除了人才上的保障，在大型机械、场站建设上， 这场听觉盛宴让很多职工到现在都记忆犹新。 是著名建筑大师伦佐·皮亚诺的代表作品，耗费六年在人工岛上建造完工，飞机在海面上起飞。
项目部也是科学决策，不惜重金打造：从国内采购了 走在造型宛如棕榈叶一般、气势恢宏的现代化航站楼旁，让 关西国际机场航站楼实现并融合了自 19 世纪以来就有的思想：创建形式和功能接近完美匹配的
生产能力 180 方 / 小时的全自动搅拌站，效率整整高 人不禁感慨建筑人的力量，昨天还只能从电脑屏幕里欣赏的候机 建筑物，就像机械或有机体。
出当地搅拌站供货能力 6 倍；从国内进口了门类齐全、 楼效果图，转眼就从甘蔗地矗立而起。时光荏苒，从 2009 年 2
功能先进的实验仪器，现场组建实验室并一次性通过 月时任国家主席的胡锦涛同志访问毛里求斯，称赞中毛双边关系 盖达尔·阿利耶夫国际机场
毛国标准计量局的鉴定，工作人员自学英标规范，制 是“南南合作”的典范，到 2013 年机场建成，四年过去了，彼 Aliyev Gaidar International Airport
定出一套自己的检测体系报监理和业主审批，现场实 时还忐忑能否承接到新机场这一毛岛历史上最大建设项目的八局 位于阿塞拜疆（Azerbaijan）首都巴库（Baku）的盖达尔·阿利耶夫国际机场由伊斯坦布
验室出具的试验结果均得到监理认可，大大提高了报 人，已经亲手将它变为了现实；彼时还思考该用怎样的心态来实 尔的 Autoban 工作室设计。对于传统意义上的机场航站楼来讲，其内部空间可以说是颠覆性的，
批报验效率；项目部还购买了符合境外习惯的计算软 施这个项目的我们，如今能够自豪地说：“我们用‘真诚的心’ 位于夹层顶上的几座大尺度的松果壳一样的空间，带给人们强烈的趣味感与探索欲望。材料的
件；引入 BIM 软件，将设计成果通过三维模型指导施 做好了这个项目，献给这个对我们真诚友好的国家，也献给自己 选择上也独具匠心，木材、浅色石材、纺织品的运用让整个空间“亮”了起来，给人明显的轻
工；从国内购置的履带吊、大型塔吊等机械设备也为 的祖国！” 松愉悦之感，艺术与功能完美结合让一个庞大而复杂的空间温馨而迷人，该设计获得了红点奖
工程的顺利实施保驾护航。 中建八局 （Red Dot）殊荣。