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在浙江舟山有一句渔谚，叫“黄鱼咕咕叫，虾潺 特别报道
张嘴笑”，传说中虾潺特别爱笑，不小心把下巴都笑 /
掉了，所以才有了这副合不拢嘴的滑稽长相。
不过，这种虾潺虽然容貌欠佳，口感却是上等，
娇嫩滑溜，是难得的美味，因此在浙东沿海一带，人 SPECIAL REPORT
们又称之“豆腐鱼”、“软骨鱼”，更有人又美其
名曰：“东海小白龙”。
6 月 2 日傍晚，中建港务洋山项目总部在驻地的
Live With Sea,Stars And Land 食堂宴请我们这几个外来客，其中一个菜就是这道“葱
花清炖东海小白龙”。
On Yangshan Harbor 我以为项目部驻扎海岛，诸如“小白龙”这种海
味自是稀疏平常、三餐尽有，结果当晚我留宿驻地，
在洋山，如何与大海、 第二天随着陈浩——陆域项目部党支部副书记兼副总
经理、一个长得像内蒙古人的江苏小伙子——在食堂
就餐时，才发现自己此前的想象是一个奢望的幻象。
星辰、土地朝夕共处 果你现在肚子饿了，外面连一碗馄饨面都找不到，你
那天晚上，水工项目部副总经理王斌告诉我，“如

最多只能买到一桶方便面。”
那是项目部以前通宵加班的“标配”：一桶方便面，
文 - 曹飞跃
两根香肠，最多再加一包烟。
在这座距离宁波北仑港 90 公里、长江口 72 公里、
上海芦潮港 30 公里的小岛上，70 后王斌已经工作了
15 年，即便是生于 1985 年的陈浩，也已经在此生活了
作为全球唯一建在外海岛屿上的集装箱 近 10 年。
作为世界最大的海岛型深水人工港，洋山港区目
码头，洋山深水港区的建设历时 15 年，
前已进行到第四期工程。没有意外的话，四期工程 61
是中国港口建设史上规模最大、建设周
个集装箱区的土建施工将在 2016 年 12 月之前完成，
期最长的“世界级工程”。其中，仍在
2017 年年底，洋山四期将全面开港。将有力促进上海
建的洋山四期将成为中国最大的全自动
成为亚太供应链核心枢纽，对上海乃至区域经济的发
化集装箱码头。中建港务人作为主力建 展，都将带来非同一般港口的影响。
设者，难能见证岛屿变港口的全过程。 更值得一说的是，洋山四期建成之后，将成为中
国最大的全自动化集装箱码头，集装箱车辆进出关卡，
集装箱堆场堆放，甚至桥吊装卸业务，都将在无人操
作的情况下完成。这将进一步提升上海自贸试验区口
岸通关效率，推动港口服务向更加精细化、标准化发展，
标志着中国探索外海港口建设标准的步伐走在了世界
前列。
这个建设历时 15 年的港口，是中国港口建设史上
规模最大、建设周期最长的“世界级工程”，其中，
由上海港务工程公司改制而来的中建港务承建了洋山
四期总价 20.16 亿元的工程量，约占洋山四期土建工程
总量的 75% 左右。
不过，在这里，我们更想说的是新老“洋山人”
的岁月——关于青春、坚守、遗憾、孤独，以及如何
洋山港守望着外海