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刚果（布）几代人的期盼，如今借助中国人之手成 特别报道
“Fighting”For Eight Years 为现实——2016 年 3 月 1 日，历经八年艰苦卓绝的施工， /
To Build Road In Central 刚果（布）国家级工程“1 号公路”终获贯通。
总统萨苏亲临现场，参加通车仪式并为参建者——
Africa 那些黄皮肤、黑眼睛的中国建筑人——授予“骑士荣誉 SPECIAL REPORT

勋章”。
八年“抗战”筑路中非 竟，大多数中国人并不了解那个遥远的国度，更无法体
这样的消息并未在中国大地上产生多大的回响，毕

会这条路的意义。然而，无论在刚果（布）的历史上，
文-董伟 或在中刚两国的友谊中，它注定是浓墨重彩的篇章。
这条由英雄们修筑、贯穿刚果（布）的交通物流大
动脉，是刚果（布）人民的梦想，也是中刚两国共赢的
未来。

刚果（布）
在经济落后、物资匮乏、交通不便、卫
生环境恶劣且武装劫匪出没的刚果（布）， 对于中国人来说，也许刚果（布）并不是一个熟悉
中建人不畏艰难和危险，用八年时间， 的名字。然而，这个拥有赤道阳光、马永贝森林和大西
为当地人民修建贯通该国经济和政治中 洋波涛的国家，在人类历史的长河中却扮演着重要的角
心、连接该国主要大城市的交通物流大 色。
这里是非洲最先步入古代文明的地区之一。早在公
动脉。
元 1 世纪，班图人就向赤道以南迁徙，并逐渐在刚果河
下游建立起强大的刚果王国。
这里也是遭受奴隶贸易蹂躏最深的地区之一。18 世
纪，它和安哥拉成为供应“会说话的牲口”的主要场所。
至今，古刚果国王阿丰索于 1526 年给葡萄牙国王
诺昂三世的信，仍是那段悲惨历史最有力的控诉：
“这些商人每天都在带走我们的人，带走大地之子，
贵族、诸侯和王亲之子。那些黑心肝的盗匪掠走他们，
试图获得东西和货物，他们向来觊觎这类事物；他们绑
架人们，然后卖掉。陛下，腐化堕落和无法无天已经过
于猖獗，导致我们王国的人口正剧烈减少……”
尽管有阿丰索这样的祈求，慈悲却远离这片土地达
数百年之久。事实上，奴隶贸易的影响极为深远，甚至
达于今日。
圭亚那学者沃尔特 • 罗德尼在其名著《欧洲如何使
非洲落后》中写到，奴隶贸易和殖民主义在使欧洲富裕
的同时，损害了整个非洲社会。
当刚果（布）最终于 1960 年 8 月获取独立时，这
片土地早已深埋在落后、赤贫、动荡的深渊里。不过，
无论经历了怎样的痛苦和摧折，梦想和希望永远不会死
亡。尤其是进入新世纪后，刚果（布）人民开始了艰难
而雄心勃勃的探索。
总统萨苏用这样一句话来阐述他对民主化改革的理
刚果（布）1 号公路是刚果（布）人民的梦想