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领导面前立下军令状的，“给我一份信任、还 中建武广高铁项目指挥长的胡卿纪担任现 纪拍桌而起。为弥补落后的四个月，指挥
你一个辉煌”，进军哈大时的铮铮誓言意犹 场常务副指挥长，负责项目管理工作。各参 部充分利用2007年冬休期，安排所有人员
在耳，这是一场输不起的战役，“黄沙百战穿 建局也都积极迅速调集各种资源，跑步进 深度学习和培训，力图在思维意识上进行
金甲，不破楼兰终不还”。 场施工。 全方位调整，补起铁路施工技术课程。到
带着饱满激情与昂扬斗志，2007年8月 2009年底，工期进度已与其他标段持平。
开局不利 当务之急转变思路 23日，中建二、四、五、六、八局以及中建铁
路公司六个参加单位近3万建设者浩浩荡 铁的意志 铁的团队
2007年8月24日下午，在北京中建商务 荡开入沈阳－四平的沿线工地，誓要大干一
大厦会议室里正在召开中建发展史上具有 场。但是，万事开头难，出师并不顺利。修便 东北的冬季漫长而寒冷，西北风像刀
里程碑意义的一次会议——中建哈大客专 道、架便桥、进钻机、测导线、建拌和站等 子般刮过，鹅毛大雪经常洋洋洒洒飘落厚
项目领导小组第一次会议。 前期应该进行的准备活动都未有效展开。 厚的一地。冬季的严寒直逼生理极限，不
会上，主要领导反复强调，哈大客专项 “铁路建设与房建完全不同，思维意 适宜外出劳作，人们便躲在屋里猫冬。但
目来之不易，作为中建“一号工程”，要高度 识上的认知误区导致行动滞后。”回忆当时 因为工期极度紧张，中建人有时必须进行
重视这个难得的机会，必须认清形势，确保 的情况，胡卿纪表示，一开始中建起步已 冬季“风雪夜战”。
哈大客专项目工程如期、优质、安全建成， 经比其他标段慢了四个月之久。 在冰天雪地中工作对于中建哈大人是
为公司今后拓展高速铁路市场奠定基础。 铁路建设与房建差别甚大：线长点多， 司空见惯的事。在常温零下20多摄氏度、
会后不久，中建哈大铁路客运专线工 跑步进场，所有资源第一时间整合；征地 水触地成冰的东北，南方人居多的项目团
程指挥部(简称指挥部)正式成立。同时，中 拆迁，自己动手；先干后算，预算不可板上 队很多被冻伤。“有时候忙到凌晨，头上挂
建大力引进一大批长期从事铁路工程建设 钉钉；项目检查频率高，次次排名，长期靠 着霜，披着大衣依然瑟瑟发抖。喝到一口热
的专业管理人才和技术人才：委任曾担任 后就可能被清场。而这些差别中最关键的， 汤，才感觉自己还活着。因为太冷，很多感
要数征地拆迁。 觉都迟钝了。”回忆起冬季施工的情景，项
“必须改变意识，回归施工组织设计， 目总工程师翟大勤感慨万千。但是，中建哈
否则后续工期、质量、市场全是空谈。意识 大人坚定地表示：“我们不畏严寒，不怕吃
不改变，只能换人。”一向温文尔雅的胡卿 苦，只为把工作做好，绝不当逃兵。”
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